Gangschaltungen, Antriebsaggregate und Komponenten

Bei den Automobilversuchsspezialisten von Clemessy SEA (Système d'Essais Automobile) fließt fundiertes Fachwissen in die Prüfstandsherstellung für Antriebsaggregate und Komponenten ein.

Elektrische Fahrversuchroboter :

• Werden zu Testzwecken auf den Prüfständen installiert, um Getriebesynchronisierung, Schaltkräfte, Ratschgeräusche usw. zu kontrollieren.
• Bei Einbau im Fahrzeug ersetzen sie den menschlichen Fahrer auf Rollenprüfständen, bei Dauerläufen und zur Kennlinienerfassung. Sie können aber auch in Klimakammern eingesetzt werden - ihr Vorteil: die hohe Reproduzierbarkeit menschlicher Verhaltensweisen (Standardzyklus etc.).

Dank dieser Roboter werden Daten erfasst und verarbeitet, Fahrverhalten wiederholt und zusammenfassende Berichte erstellt.

Elektrische Aktuatoren : 

Dienen auf Prüfständen dazu, genau dosierte Tätigkeiten bei Schaltkräften, Bedienelementen, Gangschaltungen oder Antriebsaggregaten auszuführen, und zwar sowohl im Dauerlauf als auch in Kurzzyklen.

Prüfstände für Synchronisierungen :

Verschleißtests von Gleichlaufschaltungen unter dosierter Beanspruchung im Dauerlauf oder zur Kennlinienerfassung.

Rollenprüfstände in Klima-, Luft-Klima-, Akustik-Prüfkammern, NVH usw. :

Für Tests auf Felgenzugkraft, Umweltgrenzwerte, Geräuschentwicklung, Schwingungen, im Dauerlauf und zur Kennlinienerstellung bei Fahrzeugen und Prototypen.

Prüfstände für Elektromotoren :
Zur versuchsweisen Messung von Felgenzugkräften, Verbrauch und Reichweite von Hochgeschwindigkeits-Elektrofahrzeugen (> 20 000 U/min).

Mathematische FEM-Modellierung für Wellenstränge :
SEA übernimmt die mathematische Modellierung von Wellensträngen, Gangschaltungssystemen etc. sowie Sonderfällen auf Anfrage.