Boîtes de vitesses, GMP et organes

Clemessy Système d'Essais Automobile (SEA) regroupe les expertises dédiées aux bancs d'essais d'organes ou de groupes moto-propulseurs.

Robots électriques de conduite :

• Installés sur des bancs d'essais pour des tests, ils permettent la validation de synchros, d’efforts de passage,  de craquements...
• Installés dans le véhicule, ils remplacent l’homme à la conduite de véhicule sur banc à rouleaux, dans des essais d’endurance, de caractérisations. Ils peuvent également être utilisés dans des chambres climatiques, garantissant une très forte reproductivité de l’homme (lois de route...)

Ils permettent l'acquisition, le traitement des données, de rejouer des comportements routiers et de générer des rapports de synthèse.

Actionneurs électriques : 

Ils sont utilisés sur des bancs d'essais pour caractériser des actions d’efforts de passages, sur des commandes, des boîtes de vitesse ou des groupes motopropulseurs, en endurance ou en cycles courts.

Bancs de test de synchro :

Tests à l’usure des synchros sous contraintes pilotées en endurance ou en caractérisations.

Bancs à rouleaux en chambre climatique, aéroclimatique, acoustique, NVH... :

Pour les tests d’efforts à la jante, de mesures anti-pollution, les tests acoustiques, les tests vibratoires en cycles d’endurance et de caractérisation de véhicules ou de prototypes.

Banc de test de moteurs électriques :
Pour la mesure en test d’efforts à la jante, de consommation, d’autonomie des véhicules électriques hautes vitesses (> 20 000tr/mn).

Modélisation mathématique par éléments finis de lignes d’arbres :
SEA réalise des modélisations mathématique de lignes d'arbres, de systèmes boîtes de vitesses... et sur demande.